品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產地類別 | 進口 |
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應用領域 | 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA160L-125:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA160L-125:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
以下是三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA160L - 125的安裝和維護方法:
安裝位置選擇:選擇通風良好、灰塵少、便于檢修的位置,周圍應留有足夠空間,以利于減速機散熱。同時,要確保安裝平面平整、堅固,能承受減速機運行時的負荷。
基礎固定:使用地腳螺栓將減速機牢固地固定在基礎上,擰緊地腳螺栓時,要按照規定的扭矩要求進行操作,確保減速機與基礎緊密貼合,防止運行時發生振動和位移。
連接部件安裝:
潤滑系統安裝:對于SEUA160L - 125減速機,通常采用油池潤滑或強制潤滑方式。如果是油池潤滑,要在減速機安裝到位后,加入適量的潤滑油至規定的油位線;如果是強制潤滑,需連接好潤滑管道和油泵等設備,并確保潤滑系統的密封性和可靠性。
密封檢查:安裝完成后,要仔細檢查減速機的各個密封部位,如端蓋、軸伸處等,確保密封良好,防止潤滑油泄漏。
日常維護:
潤滑油維護:
油質檢查:定期抽取潤滑油進行油質檢查,觀察油的顏色、粘度和雜質等情況。一般每運行2000 - 3000小時或每隔3 - 6個月檢查一次油質。如果發現油質變差,如顏色變黑、粘度降低或有金屬屑等雜質,應及時更換潤滑油。
油位檢查:每周或每兩周檢查一次減速機的油位,確保油位在規定的范圍內。油位過低會導致潤滑不良,加速齒輪和軸承的磨損;油位過高則會引起油溫升高,增加功率損耗。當油位不足時,應及時補充相同型號的潤滑油。
潤滑油更換:根據減速機的使用說明書和實際運行情況,定期更換潤滑油。一般情況下,新減速機在運行500 - 1000小時后應進行第一次換油,以后每運行5000 - 8000小時或每年更換一次潤滑油。更換潤滑油時,要將減速機內部的舊油排放干凈,并用干凈的油沖洗內部,然后加入新的潤滑油。
部件檢查與維護:
齒輪檢查:定期打開減速機的檢查孔,檢查齒輪的磨損情況。觀察齒輪齒面是否有磨損、點蝕、裂紋等缺陷,測量齒輪的齒厚和齒形誤差,判斷齒輪是否需要維修或更換。一般每運行 10000 - 15000 小時或每隔 1 - 2 年進行一次全面的齒輪檢查。
軸承檢查:通過聽聲音、觸摸溫度等方法檢查軸承的運行狀況。如果發現軸承有異常噪音、發熱嚴重或軸向和徑向游隙過大等情況,應及時更換軸承。同時,要注意檢查軸承的潤滑和密封情況,確保軸承得到良好的潤滑和保護。
密封件檢查:密封件是防止潤滑油泄漏的關鍵部件,要定期檢查密封件的磨損情況。如發現密封處有漏油現象,應及時更換密封件。一般每年或每運行 8000 - 10000 小時檢查一次密封件。
緊固部件檢查:定期檢查減速機的地腳螺栓、連接螺栓等緊固部件,確保其無松動現象。如發現螺栓松動,應及時擰緊,防止因螺栓松動而導致減速機振動加劇或部件損壞。
在對三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA160L - 125進行安裝和維護時,務必嚴格按照設備的使用說明書和相關標準進行操作,以確保減速機的正常運行和使用壽命。如果遇到復雜的問題或需要專業的維修服務,建議聯系三菱重工的專業技術人員或授權維修機構。



