三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA125L-1000

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA125L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA125L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 定期檢查潤滑油

• 油位檢查：定期查看減速機的油位計，確保油位在正常范圍內(nèi)。油位過高可能導致漏油和散熱不良，油位過低則會影響潤滑效果，加速齒輪和蝸輪蝸桿的磨損。

• 油質檢查：觀察潤滑油的顏色、透明度和粘度，如發(fā)現(xiàn)油液變黑、渾濁、有異味或粘度明顯變化，應及時更換。同時，定期進行油質檢測，根據(jù)檢測結果確定是否需要更換潤滑油。一般建議每運行 2000 - 3000 小時或半年左右進行一次油質檢測。

• 潤滑油更換：按照減速機的使用說明書要求，定期更換潤滑油。一般情況下，新減速機在運行 100 - 200 小時后應進行第一次換油，之后每運行 3000 - 6000 小時或每年更換一次潤滑油。在更換潤滑油時，應先將減速機內(nèi)部的舊油排凈，并用干凈的煤油或專用清洗劑沖洗內(nèi)部，然后加入適量的新潤滑油。

2. 檢查設備連接部位

• 螺栓緊固：定期檢查減速機與電機、負載設備之間的連接螺栓以及減速機自身的地腳螺栓是否松動。如有松動，應及時緊固，以防止因連接松動導致的振動、噪音和傳動精度下降等問題。

• 聯(lián)軸器檢查：檢查聯(lián)軸器的連接是否牢固，彈性元件是否有磨損或損壞。如發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器有異常，應及時修復或更換，以確保動力傳遞的平穩(wěn)性。

3. 清潔減速機表面：定期用干凈的布擦拭減速機表面的灰塵、油污和雜物，保持減速機的清潔。這不僅有助于散熱，還能及時發(fā)現(xiàn)減速機表面的損傷和漏油等問題。對于一些難以清潔的油污，可以使用專用的清潔劑進行清洗，但要注意避免清潔劑進入減速機內(nèi)部。

4. 監(jiān)測運行狀態(tài)

• 溫度監(jiān)測：在減速機運行過程中，定期觸摸減速機外殼或使用溫度計測量其溫度，一般減速機的工作溫度不應超過 80℃。如發(fā)現(xiàn)溫度過高，應及時停機檢查，找出原因并排除故障，如檢查負載是否過大、通風是否良好、潤滑油是否正常等。

• 噪音和振動監(jiān)測：傾聽減速機運行時的聲音，正常情況下應運行平穩(wěn)，無異常噪音和振動。如發(fā)現(xiàn)有異常噪音或振動，可能是齒輪磨損、軸承損壞、安裝不牢固等原因引起，應及時停機檢查和維修。

• 傳動精度檢查：定期檢查減速機的傳動精度，如發(fā)現(xiàn)輸出軸的轉速或轉向與預期不符，或出現(xiàn)明顯的傳動誤差，應及時檢查蝸輪蝸桿的磨損情況、齒側間隙是否正常等。

5. 檢查密封件：定期檢查減速機的密封件，如油封、O 型圈等，看是否有漏油現(xiàn)象。如有漏油，應及時更換密封件，以防止?jié)櫥托孤е碌臐櫥涣己铜h(huán)境污染。同時，檢查減速機的通氣孔是否暢通，避免因內(nèi)部壓力過高而損壞密封件。

6. 存放與防護：如果減速機需要長時間停機存放，應將其存放在干燥、通風的地方，避免受潮和腐蝕。同時，對減速機的外露加工表面涂抹防銹油，防止生銹。在重新啟用前，應再次檢查減速機的各項性能和參數(shù)，確保其正常運行。