三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA400L-16

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA400L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA400L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 潤滑系統維護

• 檢查油位：定期檢查減速機潤滑油的油位，確保油位在正常范圍內。一般在減速機停止運行一段時間后，通過油位計進行觀察，如油位過低，應及時補充相同型號的潤滑油。

• 更換潤滑油：根據減速機的使用說明書和實際運行情況，定期更換潤滑油。通常新減速機在運行一定時間（如 200 - 300 小時）后，應進行換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油。在更換潤滑油時，應排空舊油，并對油池進行清洗，防止雜質殘留。

• 檢查油質：定期觀察潤滑油的質量，如發現油液變黑、變稠、有異味或含有雜質等，應及時更換潤滑油，以保證良好的潤滑效果，減少齒輪和軸承等部件的磨損。

• 檢查潤滑系統：檢查潤滑油路是否暢通，油泵、油嘴等潤滑部件是否工作正常，有無泄漏現象。若發現潤滑系統存在故障，應及時修復或更換損壞的部件，確保減速機各部位得到充分的潤滑。

2. 溫度與振動監測

• 溫度監測：在減速機運行過程中，密切關注其溫度變化。正常情況下，減速機的油溫不應超過規定的最高溫度（一般為 80 - 90℃）。若發現油溫過高，應立即停機檢查，可能是負載過大、散熱不良、潤滑不足或內部有故障等原因引起，及時排除故障后再重新啟動。

• 振動監測：定期檢查減速機的振動情況，正常運行時減速機的振動應較小且平穩。若發現振動異常增大，可能是安裝不牢固、齒輪磨損、軸承損壞、軸系不對中或其他內部問題導致，需及時停機進行詳細檢查和維修，避免故障進一步擴大。

3. 外觀檢查

• 檢查外殼：定期查看減速機的外殼是否有裂紋、變形或損壞現象。如發現外殼有損傷，應及時評估其對減速機性能的影響，并采取相應的修復或更換措施，以防止外殼破裂導致潤滑油泄漏或內部部件損壞。

• 檢查密封部位：檢查減速機各密封部位，如軸端密封、箱體結合面密封等，是否有漏油現象。若發現漏油，應及時查找泄漏點，更換損壞的密封件，如油封、密封圈等，并清理泄漏的潤滑油，保持減速機外觀清潔。

• 檢查連接部件：檢查減速機的地腳螺栓、聯軸器螺栓等連接部件是否松動。如有松動，應及時擰緊，確保減速機安裝牢固，傳動平穩，避免因連接松動導致振動增大或部件損壞。

4. 運行聲音監測：在減速機運行過程中，注意監測其運行聲音。正常運行時，減速機應發出平穩、均勻的聲音。若出現異常聲音，如尖銳的嘯叫聲、撞擊聲、摩擦聲或其他不規則聲音，可能表示內部零件有磨損、松動、嚙合不良或其他故障，應及時停機檢查，找出故障原因并進行修復。

5. 輸入輸出軸檢查：定期檢查輸入軸和輸出軸的磨損情況，包括軸頸、鍵槽等部位。如發現軸頸磨損嚴重，可能會導致配合松動，影響動力傳輸，應及時采取修復措施，如噴涂、電鍍等；若鍵槽損壞，可考慮重新加工鍵槽或更換軸。同時，檢查軸的竄動和擺動情況，如有異常，需檢查軸承是否損壞，并進行相應的處理。

6. 清潔保養：定期清理減速機表面的灰塵、油污和雜物，保持減速機的清潔。良好的清潔環境有助于散熱，同時也便于及時發現潛在的問題，如漏油、部件損壞等。對于安裝在惡劣環境中的減速機，如多塵、潮濕或有腐蝕性氣體的場所，更應加強清潔工作，并采取相應的防護措施，如增加防護蓋、定期進行防腐處理等。