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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-12.5

    簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-12.5:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產品目錄
    詳細介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
    應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-12.5

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-12.5:

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

    判斷三菱重工減速機是否需要維修,可以從以下幾個方面進行檢查:


    1. 運行聲音:正常運行的減速機聲音平穩、均勻。若出現異常噪音,如刺耳的摩擦聲、撞擊聲、振動聲或聲音明顯變大,可能意味著內部零件有磨損、松動或損壞,需要維修。例如,齒輪磨損導致嚙合精度下降,會產生噪音。

    2. 振動情況:減速機運行時出現明顯振動,可能是齒輪不平衡、軸承損壞、安裝基礎不牢固或聯軸器連接不當等原因引起。輕微振動屬正常現象,若振動劇烈,就需要對其進行檢查維修。

    3. 溫度變化:減速機在正常工作時會有一定發熱,但溫度過高則不正常。若運行一段時間后,減速機外殼溫度超過規定值(一般為 80 - 90℃),或出現局部過熱,可能是負載過大、潤滑油不足或變質、散熱不良等問題,需要及時維修,以免損壞內部零件。

    4. 漏油情況:觀察減速機的結合面、軸端、油塞等部位,若有油跡或油滴滲出,說明存在漏油問題。輕微漏油可先觀察,若漏油嚴重,會導致潤滑油量不足,影響減速機的潤滑和散熱,必須進行維修,查找并更換密封件或修復相關部件。

    5. 傳動效率:如果發現減速機的傳動效率明顯下降,如輸出轉速降低、扭矩不足,可能是蝸輪蝸桿、齒輪等傳動部件磨損,需要檢修或更換磨損部件。

    6. 油質檢查:定期檢查潤滑油的質量,若油液顏色變黑、變渾濁,有雜質、金屬屑,或者粘度、酸堿度等指標超出規定范圍,說明潤滑油已變質或受污染,需要更換。同時,這也可能暗示減速機內部存在磨損,需要進一步檢查維修。

    7. 外觀檢查:查看減速機外殼是否有裂縫、變形,各連接部位的螺栓是否松動,如有這些情況,會影響減速機的性能和穩定性,需要及時處理。

    8. 性能測試:通過專業的測試設備,如扭矩測試儀、轉速測試儀等,對減速機的輸出扭矩、轉速、傳動精度等性能指標進行檢測。若發現性能指標偏離正常范圍,說明減速機存在問題,需要維修。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-12.5三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-12.5

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