三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA80L-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA80L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 公路運輸

• 整車運輸：如果減速機的數量較多、體積較大或者客戶有特殊要求，可能會采用整車運輸的方式。這種方式能夠保證貨物在運輸過程中的安全性和完整性，減少貨物的裝卸次數，降低貨物受損的風險。同時，整車運輸可以根據客戶的要求靈活安排運輸時間和路線，確保貨物能夠及時送達目的地。

• 零擔運輸：當減速機的發(fā)貨量較少，不足以裝滿一整車時，一般會選擇零擔運輸。零擔運輸是將多個客戶的貨物集中在一起進行運輸，這樣可以充分利用車輛的空間，降低運輸成本。不過，零擔運輸的貨物在運輸過程中可能需要經過多次裝卸和中轉，所以貨物的包裝需要更加牢固，以防止在運輸過程中受到損壞。

• 鐵路運輸

• 集裝箱運輸：對于一些需要長途運輸且對貨物安全性要求較高的蝸輪蝸桿減速機，鐵路集裝箱運輸是一種不錯的選擇。集裝箱運輸可以將減速機裝入集裝箱內，避免貨物在運輸過程中受到外界因素的影響，如雨水、灰塵等。同時，集裝箱運輸便于貨物的裝卸和轉運，能夠提高運輸效率，減少貨物的運輸時間。

• 整車鐵路運輸：如果減速機的運輸量較大，也可以采用整車鐵路運輸的方式。這種方式適合運輸大型、重型的減速機，能夠保證貨物的運輸安全和穩(wěn)定性。鐵路運輸的優(yōu)點是運輸速度較快、運輸量大、運輸成本相對較低，而且受天氣等自然因素的影響較小。

• 水路運輸

• 內河運輸：如果貨物的起運地和目的地靠近內河航道，且運輸時間要求不是很緊迫，內河運輸可以作為一種選擇。內河運輸的成本相對較低，適合運輸一些體積較大、重量較重的減速機。但是，內河運輸的速度相對較慢，而且受到航道條件和水位變化的影響較大。

• 海洋運輸：對于出口或進口的三菱重工蝸輪蝸桿減速機，海洋運輸是常用的運輸方式。海洋運輸的運輸量大、運輸成本低，適合長距離運輸。不過，海洋運輸的運輸時間較長，需要考慮貨物的防潮、防銹等問題。在運輸過程中，貨物需要裝在專門的集裝箱或采用其他防護措施，以確保貨物在海上運輸過程中的安全。