三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA160L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA160L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA160L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 定期檢查潤滑油

• 油位檢查：定期停機檢查減速機的油位，確保油位在油標規定的范圍內。油位過低會導致潤滑不良，加速部件磨損；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。

• 油品檢查：觀察潤滑油的顏色、透明度和粘度等，如發現油品變質、乳化、有雜質或粘度異常，應及時更換。一般建議每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年進行一次油品檢查，具體可根據實際使用情況適當調整。

• 油質更換：新減速機在運行 200 - 300 小時后，應進行第一次換油，以去除磨合期產生的金屬碎屑等雜質。之后，根據油品質量和使用環境，通常每 6 - 12 個月或運行 5000 - 8000 小時更換一次潤滑油。在高溫、高濕度或多塵等惡劣環境下使用時，應縮短換油周期。

2. 保持清潔

• 外部清潔：定期用干凈的布擦拭減速機外殼，去除表面的灰塵、油污和雜物，防止灰塵進入減速機內部，同時也有利于散熱。

• 內部清潔：在更換潤滑油時，可使用專用的清洗劑對減速機內部進行清洗，去除油污、鐵屑等雜質，但要注意清洗后必須將清洗劑排凈，并更換新的潤滑油。

3. 緊固連接件：定期檢查減速機的安裝螺栓、聯軸器螺栓等連接件，確保它們緊固可靠，防止因振動等原因導致螺栓松動，影響減速機的正常運行，甚至引發安全事故。

4. 檢查齒隙和磨損情況：定期檢查蝸輪蝸桿的齒隙，確保其在規定的范圍內。如發現齒隙過大，可能是齒輪磨損或軸承損壞，需要及時進行調整或更換。同時，觀察齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況，如發現磨損嚴重，應分析原因并采取相應的措施，如調整負載、改善潤滑條件或更換磨損部件。

5. 監測運行溫度和噪音：在減速機運行過程中，密切關注其溫度和噪音變化。正常運行時，減速機的油溫一般不應超過 80℃，如發現油溫過高，應檢查負載是否過大、潤滑油是否充足或冷卻系統是否正常。如果減速機出現異常噪音，可能是齒輪嚙合不良、軸承損壞或內部有異物等原因，應及時停機檢查，排除故障。

6. 檢查密封件：定期檢查減速機的密封件，如油封、密封圈等，防止潤滑油泄漏。如發現密封件老化、損壞或失效，應及時更換，以保持減速機的密封性，避免因漏油而導致潤滑不良和環境污染。