三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA225L-50

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA225L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA225L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 潤滑油系統(tǒng)

• 油位：確保油位在規(guī)定的范圍內(nèi)，油位過高可能導(dǎo)致油溫升高、漏油，油位過低則會影響潤滑效果，加速部件磨損。

• 油質(zhì)：觀察油的顏色、透明度，檢查有無雜質(zhì)、水分等。若油質(zhì)變黑、變渾濁、有異味或含有雜質(zhì)，說明潤滑油已變質(zhì)或受污染，需要及時更換。

2. 傳動部件

• 蝸輪蝸桿：檢查齒面有無磨損、點蝕、膠合等損壞現(xiàn)象。輕微磨損可繼續(xù)使用，但要密切觀察；磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)點蝕、膠合等問題，會影響傳動精度和效率，需及時更換。

• 軸承：檢查軸承的磨損情況，通過聽聲音、感受振動來判斷。若運轉(zhuǎn)時有異常噪音、振動或軸向、徑向游隙過大，說明軸承可能損壞，需進一步檢查和更換。

3. 密封部件

• 油封：查看油封是否老化、變形、損壞，唇邊有無磨損或裂紋。油封損壞會導(dǎo)致漏油，需及時更換。

• 箱體結(jié)合面：檢查箱體結(jié)合面的密封膠是否有開裂、脫落現(xiàn)象，有無油液滲出。如有滲漏，需清理結(jié)合面，重新涂抹密封膠。

4. 連接部件

• 螺栓：檢查減速機與電機、減速機與負(fù)載設(shè)備之間的連接螺栓，以及減速機箱體上的固定螺栓是否松動。松動的螺栓會引起振動，甚至導(dǎo)致部件損壞，需及時緊固。

• 聯(lián)軸器：檢查聯(lián)軸器的連接是否牢固，彈性元件有無磨損、老化。如有問題，會影響傳動的平穩(wěn)性，需進行相應(yīng)處理或更換。

5. 散熱部件

• 散熱片：查看散熱片表面是否有灰塵、油污堆積，如有，會影響散熱效果，導(dǎo)致油溫過高，需及時清理。

• 風(fēng)扇：若減速機帶有散熱風(fēng)扇，檢查風(fēng)扇葉片是否完好，轉(zhuǎn)動是否靈活，有無異常噪音。風(fēng)扇故障會影響散熱，應(yīng)及時修復(fù)或更換。

6. 外觀

• 箱體：檢查箱體有無裂紋、變形，表面油漆是否脫落。箱體出現(xiàn)裂紋或變形可能影響其強度和密封性，需及時修復(fù)或更換。

• 標(biāo)識：確認(rèn)減速機上的標(biāo)識、銘牌是否清晰，如有模糊或損壞，應(yīng)及時更換，以便準(zhǔn)確了解減速機的規(guī)格、參數(shù)等信息。