三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA250L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA250L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 傳動(dòng)性能優(yōu)良

• 大減速比：蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)使其具有較大的減速比，可實(shí)現(xiàn)輸入軸到輸出軸的大幅度降速，滿足不同設(shè)備對(duì)低速高扭矩的需求。

• 高扭矩輸出：蝸桿的斜面設(shè)計(jì)以及蝸輪蝸桿的嚙合特性，使得輸出軸能夠產(chǎn)生較大的扭矩，可驅(qū)動(dòng)大負(fù)載的機(jī)械設(shè)備，適用于諸如礦山、冶金等對(duì)扭矩要求較高的行業(yè)。

• 傳動(dòng)平穩(wěn)：蝸輪蝸桿的齒形相互嚙合，傳動(dòng)過程中振動(dòng)和沖擊較小，運(yùn)行噪音低，能夠?yàn)樵O(shè)備提供穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸，這對(duì)于一些對(duì)工作環(huán)境噪音有要求的場(chǎng)合，如精密儀器制造車間等非常有利。

• 自鎖功能：在一定條件下，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有自鎖特性，即當(dāng)電機(jī)停止施加力矩時(shí)，蝸輪不能回轉(zhuǎn)，可有效防止設(shè)備因外力作用而發(fā)生逆向運(yùn)動(dòng)，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，常用于起重機(jī)械、自動(dòng)扶梯等需要防止逆行的設(shè)備中。

• 承載能力強(qiáng)

• 堅(jiān)固的箱體結(jié)構(gòu)：采用高強(qiáng)度的鑄鐵或鑄鋼材料制造箱體，具有良好的剛性和抗壓性，能夠承受較大的軸向和徑向載荷，保證減速機(jī)在重載條件下正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。

• 優(yōu)質(zhì)的軸承和軸：選用高精度、高承載能力的軸承和優(yōu)質(zhì)的軸材料，經(jīng)過精密加工和熱處理，提高了軸的強(qiáng)度和剛性，以及軸承的耐磨性能和使用壽命，確保動(dòng)力傳遞的高效性和可靠性。

• 維護(hù)保養(yǎng)方便

• 結(jié)構(gòu)緊湊：整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，占用空間小，便于安裝和布置在不同的設(shè)備中。同時(shí)，其外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，無(wú)復(fù)雜的外部結(jié)構(gòu)，方便日常的檢查、清潔和維護(hù)工作。

• 易于檢修：減速機(jī)的各個(gè)部件組裝合理，拆卸方便，在需要進(jìn)行維修或更換零部件時(shí)，能夠快速地將減速機(jī)分解，減少維修時(shí)間和成本。

• 散熱性能良好

• 合理的散熱設(shè)計(jì)：箱體表面通常設(shè)計(jì)有散熱筋或散熱片，增加了散熱面積，能夠有效地將減速機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，防止油溫過高導(dǎo)致潤(rùn)滑油性能下降和零件磨損加劇，保證減速機(jī)在正常的工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

• 良好的通風(fēng)性：一些型號(hào)的減速機(jī)還會(huì)配備通風(fēng)裝置，如風(fēng)扇或通風(fēng)孔，加強(qiáng)空氣流通，進(jìn)一步提高散熱效果。

• 高精度制造

• 優(yōu)良的加工工藝：采用高精度的加工設(shè)備和優(yōu)良的制造工藝，對(duì)蝸輪、蝸桿、齒輪等關(guān)鍵零部件進(jìn)行精密加工，保證了零件的尺寸精度和形位公差，從而提高了減速機(jī)的傳動(dòng)精度和穩(wěn)定性。

• 嚴(yán)格的質(zhì)量控制：在生產(chǎn)過程中，實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合高標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高了減速機(jī)的可靠性和耐用性。