三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA320L-31.5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA320L-31.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA320L-31.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

安裝注意事項

• 基礎安裝

• 減速機應安裝在堅固、平整的基礎上，以確保其穩定性。基礎的承載能力應足夠，能承受減速機及其所驅動設備的重量和運行時產生的力。

• 在安裝前，需對基礎表面進行清理，去除油污、雜物和毛刺等，保證基礎表面清潔、光滑。

• 連接安裝

• 與驅動電機和負載設備的連接要準確、可靠。采用聯軸器連接時，需保證兩軸的同軸度在規定范圍內，一般要求徑向偏差不超過 0.05mm，軸向偏差不超過 0.02mm，否則會增加減速機的負荷，導致異常磨損或損壞。

• 連接螺栓應選用合適的規格，并按照規定的扭矩擰緊，防止在運行過程中出現松動。

• 潤滑系統安裝

• 正確安裝潤滑油路系統，確保潤滑油能夠順利到達各個潤滑部位。檢查油位指示器是否安裝正確，以便準確觀察油位。

• 初次加油時，應按照減速機的規定油位進行添加，避免油位過高或過低。油位過高會導致油溫升高、油封損壞；油位過低則會影響潤滑效果，加速蝸輪蝸桿的磨損。

• 密封安裝

• 安裝密封件時，要注意密封件的安裝方向和位置，確保密封良好，防止潤滑油泄漏。在安裝油封時，要避免油封唇口受損，可適當涂抹潤滑油進行安裝。

維護注意事項

• 日常維護

• 每天檢查減速機的運行狀況，包括聲音、振動、溫度等。如發現異常聲音或振動，應及時停機檢查；溫度過高時，要查找原因并采取相應措施，如檢查潤滑油量、散熱情況等。

• 定期檢查減速機的連接部位，確保螺栓無松動。如有松動，應及時擰緊，防止因松動而引起的設備損壞。

• 定期維護

• 潤滑油更換：新減速機運行 200 - 300 小時后應進行第一次換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年（以先到者為準）更換一次潤滑油。更換潤滑油時，要排空舊油，并用干凈的煤油或專用清洗劑清洗油箱和油路系統，然后加入新的符合要求的潤滑油。

• 蝸輪蝸桿檢查：定期打開減速機的觀察孔或拆卸相關部件，檢查蝸輪蝸桿的齒面磨損情況。如發現齒面有明顯磨損、裂紋、剝落等現象，應及時采取措施，如調整齒隙、更換蝸輪蝸桿等。

• 軸承檢查：檢查軸承的游隙和磨損情況，如發現軸承有松動、異響或磨損嚴重，應及時更換。軸承的良好狀態對于保證減速機的正常運行至關重要。

• 密封件檢查：密封件容易老化和損壞，導致潤滑油泄漏。定期檢查密封件的狀況，如有泄漏，應及時更換密封件。同時，清理減速機外殼表面的油污和灰塵，保持散熱良好。