三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA400L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA400L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 確保安裝基礎穩固：電機和減速機應安裝在堅固的基礎上，在調整電機位置前，要檢查基礎是否有足夠的強度和穩定性，避免在調整過程中因基礎晃動或變形影響調整精度，以及設備運行時產生振動和位移。

• 遵循先粗調后精調原則：先將電機大致放置在與減速機合適的相對位置，使兩者的軸線初步對齊，預留一定的調整余量。然后再使用專業測量工具如百分表等進行精確調整，這樣可以提高調整效率，減少不必要的反復調整。

• 保證測量工具的準確性：使用的測量工具如百分表、卡尺等應經過校準，確保測量數據的準確可靠。在測量過程中，要正確安裝和使用測量工具，避免因操作不當導致測量誤差。

• 注重同軸度調整精度：電機軸與減速機輸入軸的同軸度至關重要，對于不同類型的聯軸器，同軸度要求有所不同。如彈性聯軸器，同軸度誤差一般控制在 0.05 - 0.1mm 以內；剛性聯軸器則要求更高，同軸度誤差應控制在 0.02 - 0.05mm 以內。調整時要嚴格按照相應的精度要求進行操作，以保證傳動效率和設備的使用壽命。

• 兼顧水平度和垂直度：在調整電機位置以保證同軸度的同時，也要注意電機的水平度和垂直度。電機安裝面應保持水平，其垂直度也應符合安裝要求，否則可能會導致電機運行不穩定、軸承磨損加劇等問題。

• 防止電機與減速機連接部位受力不均：在調整電機位置過程中，要避免因過度擰緊或松動連接螺栓等原因，使電機與減速機的連接部位產生額外的應力。連接螺栓應按照規定的力矩均勻擰緊，確保連接牢固且受力均勻。

• 調整后進行復查：電機位置調整完成并固定后，要再次進行同軸度、水平度等指標的復查。在設備試運行過程中，還需密切觀察電機和減速機的運行情況，如發現異常振動、噪音等問題，可能需要重新檢查和調整電機位置。