三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA250L-160

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA250L-160：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA250L-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 定期檢查潤滑油

• 油位檢查：定期停機檢查減速機的油位，確保油位在油標規(guī)定的范圍內(nèi)。油位過低會導致潤滑不良，加速齒輪和軸承磨損；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。

• 油質(zhì)檢查：每隔一定時間（一般為 3 - 6 個月），取油樣進行檢查，觀察油的顏色、氣味和雜質(zhì)情況。若油液變黑、有異味或含有金屬碎屑等雜質(zhì)，應及時更換潤滑油。

• 更換潤滑油：一般新減速機在運行 300 - 500 小時后應進行初次換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或每年更換一次潤滑油，以保證良好的潤滑效果。

2. 清潔與散熱

• 表面清潔：定期清理減速機外殼表面的灰塵、油污和雜物，保持減速機表面干凈，以利于散熱。可用干凈的布或壓縮空氣進行清理，但要注意避免雜物進入減速機內(nèi)部。

• 散熱檢查：檢查減速機的散熱裝置是否正常工作，如散熱片是否有堵塞、風扇是否運轉(zhuǎn)良好等。確保減速機在正常的工作溫度范圍內(nèi)運行，一般蝸輪蝸桿減速機的工作溫度不應超過 80℃。

3. 緊固與連接檢查

• 螺栓緊固：定期檢查減速機各部位的連接螺栓，確保螺栓無松動、脫落現(xiàn)象。特別是輸入軸、輸出軸以及機座等關鍵部位的螺栓，如有松動應及時緊固，以免影響減速機的正常運行，甚至導致設備故障。

• 聯(lián)軸器檢查：檢查聯(lián)軸器的連接是否牢固，有無磨損、變形等情況。聯(lián)軸器的良好連接對于動力的有效傳遞和減少振動至關重要，如有問題應及時調(diào)整或更換。

4. 齒輪與軸承檢查

• 齒輪檢查：定期打開減速機的觀察孔，檢查齒輪的磨損情況。觀察齒輪齒面是否有磨損、點蝕、裂紋等缺陷，如有輕微磨損可繼續(xù)使用，但要加強監(jiān)測；如磨損嚴重或出現(xiàn)裂紋等問題，應及時更換齒輪。

• 軸承檢查：通過聽聲音、觸摸等方式檢查軸承的運行狀況。若發(fā)現(xiàn)軸承有異常聲音、發(fā)熱或振動等情況，可能是軸承損壞，需要及時拆卸檢查并更換。

5. 密封檢查：檢查減速機的密封部位，如軸端密封、箱體結(jié)合面密封等，確保無漏油現(xiàn)象。如有漏油，應及時查找原因，可能是密封件老化、損壞或安裝不當?shù)仍蛞穑枰鼡Q密封件或重新安裝密封裝置。

6. 運行狀態(tài)監(jiān)測：在減速機運行過程中，密切關注其運行聲音、振動、溫度等參數(shù)。如發(fā)現(xiàn)異常聲音或振動增大，可能是齒輪嚙合不良或軸承損壞等問題；溫度過高則可能是潤滑不足、散熱不良或負載過大等原因引起，應及時停機檢查并排除故障。