| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產地類別 | 進口 |
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| 應用領域 | 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA200L-1000：
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA200L-1000：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
以下是三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA200L - 1000的安裝步驟：
安裝前檢查
準備安裝工具
安裝減速機
吊裝就位：使用合適的吊裝設備將減速機平穩地吊至安裝基礎上，在吊裝過程中要注意避免減速機與其他物體碰撞，同時要確保減速機的安裝方向正確。
初步固定：將減速機放置在基礎上后，通過地腳螺栓進行初步固定，但不要將螺栓擰緊，以便后續進行位置調整。
調整位置：使用水平儀檢查減速機的水平度，通過在減速機底部墊入墊片的方式來調整其水平度，使減速機的水平偏差在允許范圍內。同時，使用游標卡尺等工具檢查減速機與其他連接部件（如電機、聯軸器等）的相對位置，確保它們之間的安裝尺寸符合要求。
精確找正：對于與電機等設備連接的減速機，需要使用百分表等工具進行精確找正，以保證減速機的輸入軸與電機軸的同軸度在規定范圍內。一般來說，同軸度的偏差應不超過 0.05 - 0.1mm。
最終固定：在完成位置調整和找正后，按照規定的扭矩值擰緊地腳螺栓，將減速機牢固地固定在基礎上。對于有定位銷的減速機，還需要安裝定位銷，以確保減速機在運行過程中不會發生位移。
連接相關部件
連接電機：如果減速機與電機連接，根據聯軸器的類型和安裝要求，正確安裝聯軸器，將減速機的輸入軸與電機軸連接起來。在連接過程中，要注意保證聯軸器的安裝精度，避免因安裝不當導致的振動和噪音。
連接負載設備：將減速機的輸出軸與負載設備（如輸送帶、攪拌機等）的輸入軸進行連接，同樣要保證連接的精度和可靠性。如果輸出軸需要安裝鏈輪、齒輪等傳動部件，要按照相應的安裝規范進行安裝，并確保傳動部件的嚙合精度和傳動間隙符合要求。
安裝潤滑系統和冷卻系統（如有）
檢查與調試
全面檢查：在安裝完成后，對減速機及其連接部件進行全面檢查，確保所有的螺栓都已擰緊，聯軸器、鏈輪等傳動部件的安裝牢固，潤滑系統和冷卻系統的連接正確且無泄漏。
手動盤車：在通電運行之前，用手轉動減速機的輸入軸或輸出軸，檢查減速機的轉動是否靈活，有無卡滯或異常阻力。同時，觀察傳動部件的運轉情況，確保它們之間的配合正常。
空載調試：接通電源，讓減速機進行空載運行，運行時間一般不少于 2 小時。在空載運行過程中，檢查減速機的運行聲音是否正常，有無異常振動和發熱現象。監測潤滑油的溫度和壓力，確保潤滑系統工作正常。檢查冷卻系統的運行情況，確保冷卻效果良好。
負載調試：在空載調試合格后，進行負載調試。逐漸增加負載，直至達到減速機的額定負載，觀察減速機在不同負載下的運行情況，檢查其各項性能指標是否符合要求。在負載調試過程中，要密切關注減速機的溫度、振動、噪音等變化，如有異常情況應及時停機檢查并排除故障。
安裝過程中，務必嚴格按照三菱重工提供的安裝說明書進行操作，以確保減速機的安裝質量和運行可靠性。如果在安裝過程中遇到問題，應及時咨詢三菱重工的技術支持人員或專業的安裝維修人員。
