| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產地類別 | 進口 |
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| 應用領域 | 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA450L-310：
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA450L-310：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
以下是三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA450L - 310的日常維護和保養指南：
潤滑系統維護
檢查油位：定期檢查潤滑油的油位，確保油位在油標指示的正常范圍內。一般建議每運行 500 小時檢查一次油位。如油位過低，應及時補充同型號的潤滑油，使油位達到規定高度，以保證減速機得到充分的潤滑。
油品檢查與更換：觀察潤滑油的顏色、透明度和粘度等，如發現油質變黑、有異味、出現雜質或粘度明顯變化，應及時更換潤滑油。同時，根據減速機的使用說明書和實際運行情況，確定合理的換油周期，一般情況下每年或每運行 2000 - 3000 小時應更換一次潤滑油。在高溫、高負荷或惡劣環境下使用時，換油周期應適當縮短。
油質選擇：通常建議采用 VG460 級別的工業齒輪油，對于重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的情況，可選用添加了合適添加劑的齒輪油，以增強潤滑油的性能，如在減速機停止運轉時能在齒輪表面形成保護膜，減少金屬間的直接接觸。
清潔保養
零部件檢查
緊固螺栓檢查：定期檢查減速機各部位的緊固螺栓，如地腳螺栓、端蓋螺栓、聯軸器螺栓等，確保螺栓無松動、脫落現象。如有松動，應及時擰緊，防止因螺栓松動導致部件移位、振動加劇，甚至損壞設備。建議每月檢查一次緊固螺栓。
齒輪磨損檢查：密切關注蝸輪和蝸桿的齒面，檢查是否有磨損、點蝕、膠合等損壞現象。可通過觀察齒面的光澤度、顏色變化以及是否有明顯的磨損痕跡來判斷。如發現輕微的磨損或損傷，可采取修復措施，如補焊、研磨等；對于磨損嚴重的齒輪，應及時更換，以保證傳動精度和效率。一般每半年或每年進行一次全面的齒輪檢查。
軸承檢查：檢查軸承的運轉情況，包括是否有異常噪音、振動和發熱現象。用手觸摸軸承座或使用測溫儀測量軸承溫度，如發現溫度過高（一般超過 80℃）或有異常噪音，說明軸承可能存在問題，需要進一步檢查和更換。同時，檢查軸承的游隙是否正常，如有明顯的游隙增大，也應及時更換軸承。建議每季度對軸承進行一次檢查。
密封件檢查：定期檢查減速機的密封件，如油封、O 型圈等，查看是否有漏油現象。如發現密封處有油跡滲出，應及時更換密封件，防止潤滑油泄漏導致潤滑不足，影響減速機的正常運行。一般每三個月檢查一次密封件。
運行狀態監測
溫度監測：安裝紅外測溫設備或使用測溫儀，定期測量減速機箱體表面的溫度。當箱體表面溫度超過 95℃時，應立即檢查負載情況、潤滑系統和冷卻系統的運行狀態，查找溫度過高的原因并及時處理，避免因高溫加速設備的老化和損壞。
噪音和振動監測：在減速機運行過程中，注意傾聽是否有異常的噪音，觀察是否有明顯的振動。如出現 “咔噠" 聲或其他異常噪音，可能是齒面出現剝落、軸承損壞或其他部件松動等問題；振動過大可能是聯軸器對中不良、齒輪嚙合不良或地腳螺栓松動等原因引起。一旦發現異常噪音或振動，應立即停機檢查，排除故障后再繼續運行。
環境檢查
在進行日常維護和保養工作時，應建立完善的維護記錄，記錄每次維護的時間、內容、發現的問題以及處理結果等，以便跟蹤減速機的運行狀況，及時發現潛在問題，并為后續的維護和檢修提供參考。
