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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA99L-10

    簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA99L-10:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產(chǎn)品目錄
    詳細(xì)介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
    應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA99L-10

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA99L-10

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA99L - 10齒輪磨損的原因主要有以下幾點(diǎn):
    • 潤滑問題

      • 潤滑油選擇不當(dāng):如果使用的潤滑油粘度不合適、潤滑性能不佳或缺乏必要的添加劑,就無法在齒輪表面形成良好的油膜,導(dǎo)致齒輪在嚙合過程中金屬直接接觸,從而加劇磨損。

      • 潤滑油污染:灰塵、雜質(zhì)、水分等進(jìn)入潤滑油中,會(huì)破壞油膜的完整性,并且這些污染物會(huì)在齒輪嚙合時(shí)起到研磨作用,加速齒輪磨損。

      • 缺油或油位過低:無法為齒輪提供足夠的潤滑油,使齒輪處于半干摩擦狀態(tài),極大地增加了磨損程度。

    • 負(fù)載因素

      • 長期過載運(yùn)行:如果減速機(jī)所承受的實(shí)際負(fù)載超過了其額定負(fù)載,齒輪所承受的壓力就會(huì)過大,導(dǎo)致齒面接觸應(yīng)力增大,從而加速磨損。

      • 負(fù)載突變:頻繁的負(fù)載突變,如突然的啟動(dòng)、停止或大幅度的負(fù)載變化,會(huì)使齒輪受到較大的沖擊載荷,容易造成齒面磨損、剝落甚至斷裂。

    • 運(yùn)行環(huán)境

      • 溫度過高:當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境溫度過高或自身散熱不良時(shí),會(huì)使?jié)櫥偷恼扯冉档停湍ず穸葴p小,同時(shí)齒輪材料的性能也會(huì)下降,從而加劇齒輪的磨損。

      • 環(huán)境惡劣:在多塵、潮濕或有腐蝕性氣體的環(huán)境中工作,灰塵容易進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部,加速齒輪磨損,而潮濕和腐蝕性氣體則可能導(dǎo)致齒輪生銹、腐蝕,降低齒輪的強(qiáng)度和耐磨性。

    • 安裝與維護(hù)不當(dāng)

      • 安裝精度不足:減速機(jī)在安裝時(shí),如果與電機(jī)、負(fù)載設(shè)備之間的連接精度不夠,如聯(lián)軸器不同軸、安裝底座不平整等,會(huì)使齒輪在運(yùn)行過程中受力不均,局部磨損加劇。

      • 未定期維護(hù):沒有定期對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù),不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)齒輪的磨損情況和其他潛在問題,如齒面磨損、齒隙增大等,從而導(dǎo)致問題逐漸惡化。

    • 齒輪材料與制造質(zhì)量

      • 材料缺陷:如果齒輪材料的質(zhì)量不佳,存在內(nèi)部缺陷,如夾雜物、氣孔等,會(huì)降低齒輪的強(qiáng)度和耐磨性,在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)磨損、裂紋等問題。

      • 制造精度不高:齒輪的加工精度不夠,如齒形誤差、齒距誤差較大,會(huì)使齒輪在嚙合過程中不能良好地接觸,導(dǎo)致局部應(yīng)力集中,加速齒輪磨損。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA99L-10三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA99L-10

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