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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1250

    簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1250:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產(chǎn)品目錄
    詳細介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進口
    應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1250

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1250

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

    維護和保養(yǎng)三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L - 1250需要注意以下幾個方面:
    1. 定期檢查潤滑油

      • 油位檢查:定期停機檢查減速機的油位,確保油位在油標規(guī)定的范圍內(nèi)。如油位過低,應(yīng)及時補充相同型號的潤滑油;如油位過高,可能會導致減速機運行時溫度過高、漏油等問題,需適當放油。

      • 油品檢查:每隔一定時間(如 3 - 6 個月),取油樣進行檢測,觀察油的顏色、粘度、雜質(zhì)等情況。若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變黑、粘度降低或升高、有明顯雜質(zhì)等,應(yīng)及時更換潤滑油。一般情況下,新減速機在運行 200 - 300 小時后應(yīng)進行第一次換油,之后每運行 2000 - 3000 小時或每年更換一次潤滑油。

    2. 檢查設(shè)備連接部位

      • 螺栓緊固:定期檢查減速機與電機、負載設(shè)備之間的連接螺栓,以及減速機本身的固定螺栓,確保螺栓無松動、脫落現(xiàn)象。如有松動,應(yīng)及時按規(guī)定扭矩擰緊,防止因螺栓松動導致設(shè)備振動加劇、連接部位磨損等問題。

      • 聯(lián)軸器檢查:檢查聯(lián)軸器的連接是否可靠,彈性元件是否有磨損、老化等情況。如發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器彈性元件損壞,應(yīng)及時更換,以保證動力傳輸?shù)钠椒€(wěn)性,減少設(shè)備的振動和噪聲。

    3. 監(jiān)測運行溫度:在減速機運行過程中,密切關(guān)注其溫度變化。正常情況下,減速機的油溫應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般為 40 - 60℃,最高不超過 80℃)。如發(fā)現(xiàn)油溫過高,應(yīng)立即停機檢查,可能的原因包括潤滑油不足、散熱不良、負載過大、齒輪磨損等,找出原因并排除故障后再重新啟動。

    4. 檢查密封情況:定期檢查減速機的密封部位,如軸端、箱體結(jié)合面、油標孔等,查看是否有漏油現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)漏油,應(yīng)及時查找原因,可能是密封件老化、損壞,或者是箱體壓力過高、油位過高等原因引起。對于老化或損壞的密封件,應(yīng)及時更換;對于因油位過高或箱體壓力問題導致的漏油,應(yīng)采取相應(yīng)的措施進行調(diào)整和處理。

    5. 清潔設(shè)備:保持減速機的外表面清潔,定期清除灰塵、油污和雜物等,以利于散熱。同時,也要清理減速機周圍的環(huán)境,確保通風良好,避免雜物堆積影響散熱效果。

    6. 檢查齒輪和蝸輪蝸桿:定期打開減速機箱體,檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況。可通過觀察齒面的磨損痕跡、測量齒厚等方式進行判斷。如發(fā)現(xiàn)齒輪或蝸輪蝸桿磨損嚴重,應(yīng)及時更換,以避免因傳動精度下降而影響設(shè)備的正常運行,甚至導致設(shè)備故障。

    7. 檢查軸承:通過聽聲音、觸摸溫度等方式檢查軸承的運行狀況。若發(fā)現(xiàn)軸承有異常噪聲、溫度過高或振動較大等情況,可能是軸承損壞或潤滑不良,需要進一步檢查和處理。必要時,應(yīng)及時更換軸承,以防止軸承損壞導致齒輪或蝸輪蝸桿的位置偏移,影響傳動精度和設(shè)備性能。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1250三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA160L-1250

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