三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA225L-1600

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA225L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA225L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 齒輪設(shè)計(jì)與加工精度：螺旋角、齒形精度等設(shè)計(jì)參數(shù)合理，且加工精度高的蝸輪蝸桿，能保證更平穩(wěn)的嚙合，減少能量損失，提高效率。如高精度的齒形可使接觸面更均勻，減少摩擦。

• 材料選擇：蝸輪采用青銅、鋁合金等材料，蝸桿采用鋼或合金鋼等，合適的材料組合可降低摩擦系數(shù)，增強(qiáng)耐磨性，進(jìn)而提升效率，如青銅蝸輪與鋼蝸桿組合潤(rùn)滑性能好。

• 潤(rùn)滑條件：適合的潤(rùn)滑油及質(zhì)量、油量，以及合理的潤(rùn)滑方式，如油浴潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑等，能顯著減少摩擦和磨損，提高傳動(dòng)效率。

• 負(fù)載條件：負(fù)載大小和均勻性對(duì)效率有影響。高負(fù)載時(shí)摩擦力增大，能量損失加劇，效率降低；負(fù)載不均勻會(huì)導(dǎo)致摩擦力波動(dòng)，加劇局部磨損，也會(huì)使效率下降。

• 齒數(shù)與傳動(dòng)比：傳動(dòng)比越大，蝸桿和蝸輪之間的接觸角通常越大，摩擦增加，效率會(huì)隨之下降。SCOA225L - 1600的減速比為 1600，屬于較大傳動(dòng)比，其效率可能偏向于上述范圍的較低值。

• 齒輪轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速提高會(huì)使摩擦產(chǎn)生的熱量增加，導(dǎo)致效率下降，在高轉(zhuǎn)速應(yīng)用中尤其明顯。