三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA280L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA280L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

設備損壞

• 減速機內部零件磨損加劇：負載不穩定會使蝸輪、蝸桿等傳動部件承受的應力不斷變化，導致齒面磨損加速，縮短零件的使用壽命。長期下來，可能會出現齒面剝落、斷齒等嚴重損壞，使減速機無法正常工作。

• 軸承損壞：不穩定的負載會使軸承受到額外的徑向和軸向力，加速軸承的磨損和疲勞，導致軸承發熱、卡死甚至破裂，進而影響減速機的轉動精度和穩定性。

• 連接部件松動或損壞：如聯軸節、螺栓等連接部件在負載不穩定的情況下，會承受較大的沖擊和振動，容易出現松動、變形甚至斷裂，導致傳動系統失效。

生產效率下降

• 設備運行不平穩：負載不穩定會導致減速機輸出的轉速和轉矩波動，使與之相連的生產設備運行不平穩，影響生產工藝的穩定性和產品質量。例如，在輸送帶系統中，會導致物料輸送不均勻，甚至出現停頓現象，影響生產流程的順暢。

• 頻繁停機維護：由于減速機負載不穩定可能引發各種故障，需要頻繁停機進行檢查、維修和更換零部件，增加了設備的維護成本和停機時間，降低了生產效率。

安全隱患

• 設備故障引發事故：在一些關鍵的生產設備或起重設備中，減速機負載不穩定可能導致設備失控，引發安全事故，造成人員傷亡和財產損失。例如，在電梯系統中，減速機負載不穩定可能導致電梯突然加速、減速或失控墜落。

• 操作人員安全風險增加：負載不穩定會使設備產生異常振動和噪音，操作人員長期處于這種工作環境中，可能會受到噪音污染和振動危害，影響身體健康。同時，設備故障時進行維修和調試，也增加了操作人員發生意外的風險。