三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW80L-16

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW80L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW80L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 選擇合適的潤滑油：使用優質的、適合蝸輪蝸桿傳動的潤滑油至關重要。合適的潤滑油應具有良好的潤滑性能、抗磨性能和散熱性能。例如，可選用粘度指數較高、極壓抗磨性能好的合成潤滑油，能在齒面形成牢固的油膜，減少摩擦損耗，提高傳動效率。同時，要根據工作環境溫度選擇合適粘度的潤滑油，如在高溫環境下，應選用粘度較大的潤滑油，以保證油膜的穩定性。

2. 優化潤滑方式：采用合理的潤滑方式可以確保潤滑油能充分到達嚙合部位。對于SUHW80L - 16減速機，常見的潤滑方式有油浴潤滑和噴油潤滑。油浴潤滑適用于較低轉速的情況，應確保油位合適，使蝸輪能夠充分浸入油中，但又不能過高以免產生過大的攪油損耗。對于高速運轉的減速機，噴油潤滑效果更好，它可以將潤滑油直接噴到蝸輪蝸桿的嚙合部位，及時帶走熱量和磨損顆粒，提高潤滑效果和散熱能力，從而提高工作效率。

3. 保證安裝精度：精確的安裝是減速機高效運行的基礎。在安裝SUHW80L - 16 時，要嚴格按照安裝說明書的要求進行操作，保證蝸桿和蝸輪的軸線相互垂直，且中心距符合設計要求。安裝精度高可以使齒輪嚙合良好，減少齒面的偏載和滑動摩擦，提高傳動效率。例如，使用精密的測量工具，如百分表等，來檢測和調整安裝精度，確保各項安裝參數在允許的公差范圍內。

4. 控制工作環境溫度：蝸輪蝸桿減速機在工作時會產生一定的熱量，過高的溫度會導致潤滑油粘度下降，影響油膜的形成和穩定性，進而降低傳動效率。因此，要采取有效的散熱措施，將工作環境溫度控制在合適的范圍內。一般來說，減速機的工作環境溫度應在 - 40℃～45℃之間。當環境溫度較高時，可以采用增加散熱風扇、安裝冷卻水管等方式進行散熱；當環境溫度較低時，啟動前應對潤滑油進行預熱，以保證潤滑油具有良好的流動性和潤滑性能。

5. 合理選擇負載：避免減速機在過載或欠載的情況下長期運行。過載會使齒輪承受過大的負荷，增加摩擦損耗，甚至可能導致齒輪磨損加劇、變形等問題，降低傳動效率；欠載則會使齒輪的嚙合效率降低，因為在輕載情況下，齒面間的油膜厚度可能會過大，導致潤滑油的剪切損耗增加。應根據減速機的額定功率和扭矩，合理選擇負載，使減速機在接近額定負載的狀態下工作，以獲得較高的工作效率。

6. 定期維護和保養：定期對減速機進行檢查和維護，及時發現和處理潛在的問題。例如，定期檢查潤滑油的質量和油位，如發現潤滑油變質或油位過低，應及時更換或補充潤滑油；檢查齒輪的磨損情況，如發現齒面有磨損、劃痕或剝落等問題，應及時采取措施進行修復或更換齒輪；清理減速機外殼上的灰塵和雜物，以利于散熱。通過定期維護保養，可以保證減速機的各項性能指標處于良好狀態，從而提高工作效率。