三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 傳動精度降低

• 定位精度下降：在一些對位置精度要求較高的設備中，如自動化生產線的定位裝置、數控機床的進給系統等，齒輪磨損會導致傳動比不準確，使得設備的定位精度下降。原本能夠精確到位置的部件，可能會出現偏差，影響產品的加工精度和質量。

• 運動同步性變差：對于需要多個部件協同運動的設備，如多軸聯動的機械加工設備、紡織機械中的多個羅拉傳動等，齒輪磨損會破壞各軸之間的運動同步性。各部件的運動速度和相位不再準確匹配，導致設備運行不協調，可能出現卡頓、抖動等現象，嚴重時甚至會引發設備故障。

• 傳動效率降低

• 能量損耗增加：齒輪磨損后，齒面不再光滑，嚙合時的摩擦力增大。這使得在傳遞相同功率的情況下，需要消耗更多的能量來克服摩擦力，從而導致設備的能耗增加。長期運行下來，會增加生產成本。

• 輸出功率下降：由于能量損耗增加，傳遞到輸出軸的功率會相應減少。當設備需要帶動較大負載時，可能會出現動力不足的情況，無法滿足設備的正常運行要求，影響生產效率。

• 噪音和振動增大

• 噪音增強：磨損的齒輪在嚙合過程中，會產生不規則的沖擊和振動，從而引起噪音。噪音的大小和頻率會隨著磨損程度的加重而變化。這種噪音不僅會影響工作環境，還可能掩蓋設備其他故障的聲音，增加故障診斷的難度。

• 振動加劇：齒輪磨損導致嚙合不穩定，會使減速機和與之相連的設備產生振動。振動會影響設備的穩定性和可靠性，加速設備其他部件的磨損，如軸承、聯軸器等，還可能導致連接部件松動，引發安全隱患。

• 設備壽命縮短

• 齒輪損壞加速：齒輪磨損到一定程度后，會出現齒面剝落、齒根斷裂等嚴重損壞現象，導致齒輪無法正常工作。如果不及時發現和更換磨損的齒輪，會進一步加劇齒輪的損壞，縮短齒輪的使用壽命。

• 其他部件受損：由于齒輪磨損引起的振動、噪音和傳動效率降低等問題，會對減速機的其他部件以及與之相連的設備產生不良影響，如使軸承承受更大的負荷、導致聯軸器磨損加劇等，從而整體縮短設備的使用壽命。