三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH160L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH160L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 設計與技術優勢：三菱重工在工業傳動領域有豐富的經驗和技術積累。該型號減速機采用圓柱蝸桿，便于快速、簡單的裝配和維修，且獨立的蝸輪套可適用于特定使用環境。蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，從而提高相對傳輸能力，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，具備更高的抗彎強度。同時，蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，減少磨損，延長齒的壽命。

• 制造工藝與材料：三菱重工作為重工業企業，通常遵循嚴格的制造工藝標準和質量控制體系，確保產品的加工精度和裝配質量。雖然沒有該型號具體的材料信息，但一般來說，會選用優質的金屬材料，如高強度鑄鐵用于箱體，以保證減速機的結構強度和穩定性，蝸桿可能采用高強度合金鋼并經過表面硬化處理，蝸輪則使用耐磨性能好的青銅等材料，以提高耐磨性能和傳動效率。

• 性能特點：三菱重工長谷川生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。SEUH160L-125屬于實心軸底座安裝、兩段式帶斜齒輪的蝸輪蝸桿減速機，這種結構設計能夠承受較高的負載，適用于多種工業場合。其在多個行業，如精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天、鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等領域都有廣泛應用，能夠滿足不同行業的復雜工況需求。

• 品牌與售后保障：三菱重工是具有較高熟識度和良好信譽的品牌，在全球范圍內擁有完善的銷售和服務網絡。對于其生產的減速機產品，通常會提供一定期限的質保服務，并且能夠為用戶提供及時、專業的技術支持和售后服務，讓用戶在使用過程中遇到問題能夠得到妥善解決，這也從側面反映了其對產品質量的信心。