三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH280L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH280L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 材質(zhì)與制造工藝

• 材料性能：蝸輪和蝸桿采用的材料直接影響減速機(jī)的承載能力。如高強(qiáng)度、高耐磨性的合金鋼，可承受更大的負(fù)載。同時(shí)，材料的熱處理工藝也很關(guān)鍵，經(jīng)過良好的淬火、回火等處理，能提高材料的硬度、韌性，增強(qiáng)齒面的抗磨損和抗疲勞能力，進(jìn)而提升額定負(fù)載能力。

• 制造精度：高精度的制造工藝能使蝸輪蝸桿的齒形更精準(zhǔn)、表面粗糙度更低。這有助于減小嚙合誤差，使載荷均勻分布在齒面上，降低齒面的局部應(yīng)力集中，從而提高減速機(jī)的額定負(fù)載能力。例如，采用磨齒工藝加工的齒輪，其精度比滾齒工藝更高，承載能力也更強(qiáng)。

• 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

• 模數(shù)與齒數(shù)：模數(shù)越大，齒厚越大，承載能力越強(qiáng)。在相同模數(shù)下，適當(dāng)增加齒數(shù)可以增加重合度，使傳動(dòng)更平穩(wěn)，提高承載能力。但齒數(shù)過多會(huì)導(dǎo)致蝸輪尺寸過大，使減速機(jī)的結(jié)構(gòu)不夠緊湊。

• 傳動(dòng)比：一般情況下，傳動(dòng)比越大，蝸輪蝸桿的轉(zhuǎn)速比差異越大，在傳遞相同功率時(shí)，蝸輪所承受的扭矩也越大。因此，大傳動(dòng)比的減速機(jī)通常需要更大的尺寸和更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)來承受負(fù)載，其額定負(fù)載能力相對(duì)較小傳動(dòng)比的減速機(jī)可能會(huì)有所降低。

• 中心距：中心距是指蝸輪和蝸桿兩軸線之間的距離。中心距越大，減速機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸越大，可容納更粗壯的蝸輪和蝸桿，齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力相對(duì)較小，從而能夠承受更大的負(fù)載，額定負(fù)載能力也就越高。

• 潤滑條件

• 潤滑油性能：合適的潤滑油應(yīng)具有良好的粘度、抗氧化性、抗磨損性和極壓性能等。高粘度的潤滑油在承載能力方面表現(xiàn)較好，但會(huì)增加摩擦損失；低粘度的潤滑油流動(dòng)性好，但承載能力相對(duì)較弱。具有良好極壓性能的潤滑油能在高負(fù)載下在齒面形成堅(jiān)韌的油膜，防止齒面直接接觸，從而提高減速機(jī)的額定負(fù)載能力。

• 潤滑方式：不同的潤滑方式對(duì)減速機(jī)的潤滑效果和散熱性能有重要影響。例如，采用強(qiáng)制潤滑方式，能夠確保潤滑油充分地供應(yīng)到蝸輪蝸桿的嚙合部位，帶走熱量，有效降低齒面溫度，提高承載能力。而油浴潤滑方式則適用于較低轉(zhuǎn)速和負(fù)載的情況，當(dāng)負(fù)載較高時(shí)，可能無法提供足夠的潤滑和散熱效果。

• 工作環(huán)境

• 溫度：高溫環(huán)境會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?，油膜厚度減薄，承載能力下降；同時(shí)，高溫還會(huì)使材料的強(qiáng)度降低，影響減速機(jī)的整體性能。低溫環(huán)境則可能導(dǎo)致潤滑油粘度增大，流動(dòng)性變差，使傳動(dòng)效率降低，增加能量損失，也會(huì)對(duì)額定負(fù)載能力產(chǎn)生不利影響。

• 粉塵與雜質(zhì)：在多粉塵和雜質(zhì)的工作環(huán)境中，這些顆粒容易進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，污染潤滑油，加劇齒面磨損，降低減速機(jī)的精度和承載能力。因此，在惡劣的工作環(huán)境下，需要采取有效的防護(hù)措施，如增加密封裝置、安裝空氣濾清器等，以保護(hù)減速機(jī)的內(nèi)部部件。