三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW80L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW80L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

優(yōu)良技術(shù)

• 物聯(lián)網(wǎng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)：在減速機(jī)上安裝傳感器，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，如溫度、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心。技術(shù)人員可以隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)，減少現(xiàn)場(chǎng)巡檢的人力成本和時(shí)間成本，提高保養(yǎng)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

• 大數(shù)據(jù)分析與故障預(yù)測(cè)技術(shù)：收集和分析減速機(jī)的大量運(yùn)行數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)建立設(shè)備故障預(yù)測(cè)模型。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的深度挖掘，提前預(yù)測(cè)設(shè)備可能出現(xiàn)的故障，為保養(yǎng)工作提供精準(zhǔn)的決策支持，使保養(yǎng)計(jì)劃從傳統(tǒng)的定期保養(yǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛谠O(shè)備實(shí)際狀態(tài)的精準(zhǔn)保養(yǎng)，避免過(guò)度保養(yǎng)或保養(yǎng)不足。

• 智能潤(rùn)滑系統(tǒng)：采用智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，根據(jù)減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和負(fù)荷情況，精確控制潤(rùn)滑油的供給量和供給時(shí)間。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油液的壓力、溫度和流量等參數(shù)，自動(dòng)調(diào)整潤(rùn)滑策略，確保設(shè)備得到良好的潤(rùn)滑，同時(shí)避免潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命，降低潤(rùn)滑成本。

• 增材制造技術(shù)：對(duì)于減速機(jī)的一些易損件或特殊部件，利用增材制造技術(shù)（3D 打印）進(jìn)行快速制造和修復(fù)。可以根據(jù)部件的三維模型，直接打印出所需的零件，無(wú)需復(fù)雜的模具制造過(guò)程，大大縮短了備件的制造周期和成本。同時(shí)，對(duì)于一些局部損壞的部件，也可以通過(guò) 3D 打印技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，提高部件的使用壽命，降低備件庫(kù)存成本。

優(yōu)良管理手段

• 建立計(jì)算機(jī)化的維護(hù)管理系統(tǒng)（CMMS）：利用 CMMS 對(duì)減速機(jī)的保養(yǎng)工作進(jìn)行全面管理，包括保養(yǎng)計(jì)劃制定、工單生成、備件庫(kù)存管理、維修記錄跟蹤、成本核算等功能。通過(guò)信息化管理，提高保養(yǎng)工作的效率和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)資源的合理配置，降低管理成本。

• 采用可靠性為中心的維護(hù)（RCM）策略：以設(shè)備的可靠性分析為基礎(chǔ)，確定設(shè)備的關(guān)鍵部件和故障模式，根據(jù)不同部件的重要性和故障后果，制定相應(yīng)的保養(yǎng)策略。對(duì)于關(guān)鍵部件，采取更嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)和維護(hù)措施；對(duì)于非關(guān)鍵部件，則可以適當(dāng)放寬保養(yǎng)要求，從而在保證設(shè)備可靠性的前提下，優(yōu)化保養(yǎng)成本。

• 實(shí)施全員生產(chǎn)維護(hù)（TPM）：推行 TPM 理念，鼓勵(lì)設(shè)備操作人員、維修人員和管理人員等全體員工參與到減速機(jī)的保養(yǎng)工作中。通過(guò)開(kāi)展培訓(xùn)和教育活動(dòng)，使員工了解設(shè)備的原理和保養(yǎng)知識(shí)，提高員工的設(shè)備維護(hù)意識(shí)和技能水平，形成全員參與、共同維護(hù)的良好氛圍，提高設(shè)備的整體維護(hù)效果。

• 加強(qiáng)供應(yīng)商管理與合作：與三菱重工及優(yōu)質(zhì)的備件供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，確保備件的質(zhì)量和供應(yīng)及時(shí)性。通過(guò)與供應(yīng)商的深度合作，獲取技術(shù)支持和售后服務(wù)，共同開(kāi)展設(shè)備維護(hù)和改進(jìn)項(xiàng)目，降低采購(gòu)成本和維修風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，建立供應(yīng)商評(píng)估機(jī)制，定期對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估和考核，保證供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量和性價(jià)比。