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    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-8

    簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-8:
    減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

    產品目錄
    詳細介紹
    品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
    應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-8:

    上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

    三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-8:

    MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

    三菱重工減速機潤滑系統油泵輸出流量不足的故障概率沒有一個確定的數值,它受多種因素影響,具體如下:
    • 設備質量與制造工藝:三菱重工作為制造企業,在減速機生產中通常遵循嚴格質量標準和工藝流程。其油泵在設計和制造時,會采用高精度加工設備與優良工藝,確保零部件精度,如對油泵的齒輪、柱塞等關鍵部件的加工精度把控嚴格,從源頭上降低因制造缺陷導致流量不足的故障概率。并且,在產品生產過程中會進行多道檢測工序,包括原材料檢驗、零部件探傷檢測、裝配后的整機性能測試等,能及時發現和排除潛在問題。所以,從設備本身質量來說,正常使用情況下,油泵輸出流量不足的故障概率相對較低。

    • 使用環境與工況條件:若減速機處于惡劣的使用環境,如高溫、高濕度、多粉塵的環境中,或者長期在高負荷、頻繁啟動停止的工況下運行,會使油泵承受較大壓力。高溫可能導致油液粘度降低,增加泄漏量;粉塵容易進入油泵內部,造成磨損或堵塞;高負荷運行會使油泵的零部件磨損加快,這些因素都會使油泵輸出流量不足的故障概率升高。

    • 維護保養情況:定期對減速機潤滑系統進行正確的維護保養,如按時更換潤滑油、清洗過濾器、檢查油泵零部件等,能及時發現和解決潛在問題,有效降低故障概率。反之,若缺乏定期維護,油液污染、過濾器堵塞、零部件磨損等問題得不到及時處理,油泵輸出流量不足的故障就更易發生。據相關統計,在缺乏有效維護的情況下,油泵故障概率會顯著增加,其中流量不足問題占比較大。

    • 油品質量:如果使用的潤滑油質量不佳,如粘度不符合要求、含有雜質、水分等,會影響油泵的正常工作。粘度不合適會導致油液流動性差或泄漏增加;雜質和水分可能造成油泵內部零件磨損、腐蝕,甚至堵塞油路,從而使油泵輸出流量不足的故障概率上升。

    綜上所述,三菱重工減速機潤滑系統油泵輸出流量不足的故障概率高低取決于多種因素。在設備質量可靠、使用環境良好、維護保養到位、油品質量合格的情況下,故障概率較低;反之,故障概率則可能會升高。

    三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-8三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-8

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