品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產地類別 | 進口 |
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應用領域 | 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW250L-20:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW250L-20:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
三菱重工減速機潤滑系統油泵的日常維護工作主要涉及外觀檢查、油液管理、部件檢查與清潔等方面,具體如下:
外觀及連接檢查
檢查泄漏情況:每日巡查時,仔細查看油泵的外殼、進出口管路連接處、密封部位等,確保無油液泄漏。若發現泄漏,及時查找原因并修復,避免油液損失和污染環境。
檢查振動和噪音:在設備運行過程中,傾聽油泵是否有異常噪音,觀察其振動情況。若出現異常噪音或振動加劇,可能是油泵內部部件損壞或安裝松動,需及時停機檢查。
檢查連接部件:定期檢查油泵與電機、管路的連接螺栓是否松動,聯軸器是否對中良好。如有松動,應及時緊固;聯軸器不對中需重新調整,以保證動力傳輸平穩,防止因連接問題影響油泵正常工作。
油液相關維護
監測油位:每天開機前或停機后,檢查油池的油位,確保油位在正常范圍內。若油位過低,需及時補充符合要求的潤滑油;若油位過高,可能會導致油溫過高、油液飛濺等問題,應適當放油至正常油位。
檢查油質:定期觀察油液的顏色、透明度和氣味,初步判斷油質狀況。如發現油液顏色變黑、變渾濁、有異味或出現乳化現象,應及時進行油質檢測,根據檢測結果決定是否更換油液。一般每運行 2000-3000 小時或 3-6 個月進行一次油質檢測。
部件檢查與清潔
清潔過濾器:過濾器是保證油液清潔的關鍵部件,應根據設備運行環境和油液污染程度,定期清潔或更換。一般每運行 1-2 周,打開過濾器進行檢查,如發現濾網堵塞或表面有較多雜質,需用專用的清洗液進行清洗;若過濾器損壞或清洗后仍無法達到過濾效果,應及時更換新的過濾器。
檢查油泵部件:定期打開油泵端蓋,檢查內部的齒輪、軸承、軸等部件的磨損情況。對于磨損嚴重的部件,如齒輪的齒面磨損超過規定值、軸承出現游隙增大或轉動不靈活等情況,應及時更換,以保證油泵的性能和可靠性。
清潔油泵外殼:定期清理油泵外殼表面的油污、灰塵和雜物,保持油泵的散熱良好,防止因雜物堆積影響散熱導致油溫過高,同時也便于及時發現潛在的泄漏點。
此外,還需做好維護記錄,將每次維護的時間、內容、發現的問題及處理結果等詳細記錄下來,以便日后查詢和分析設備的運行狀況,為制定合理的維護計劃提供依據。



