三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW360L-40

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW360L-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW360L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 安裝與連接

• 基礎(chǔ)固定：確保減速機(jī)安裝在堅(jiān)實(shí)、平整的基礎(chǔ)上，不同型號(hào)的減速機(jī)對(duì)基礎(chǔ)的要求可能有所不同，大型號(hào)的減速機(jī)可能需要更堅(jiān)固的基礎(chǔ)來(lái)承受其重量和運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的力。要使用合適的地腳螺栓將減速機(jī)牢固地固定在基礎(chǔ)上，防止運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)和位移。

• 軸的對(duì)中：與電機(jī)、工作機(jī)等設(shè)備連接時(shí)，要保證軸的同軸度，不同型號(hào)的減速機(jī)連接尺寸和精度要求有差異。一般來(lái)說(shuō)，兩軸的徑向偏差應(yīng)控制在 0.05-0.1mm 以內(nèi)，角度偏差不超過(guò) 0.1°-0.2°，否則會(huì)增加減速機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致齒輪、軸承等部件過(guò)早磨損。

• 潤(rùn)滑與維護(hù)

• 潤(rùn)滑油選擇：根據(jù)減速機(jī)的型號(hào)和使用要求，選擇合適的潤(rùn)滑油。一般來(lái)說(shuō)，蝸輪蝸桿減速機(jī)常用的潤(rùn)滑油粘度在 40℃時(shí)為 100-460mm2/s，對(duì)于高速、重載的型號(hào)，應(yīng)選用粘度較高、極壓性能好的潤(rùn)滑油；而對(duì)于輕載、低溫的型號(hào)，可選用低溫流動(dòng)性好的潤(rùn)滑油。

• 油位檢查：定期檢查潤(rùn)滑油的油位，不同型號(hào)的減速機(jī)都有相應(yīng)的油位標(biāo)記。油位應(yīng)保持在油標(biāo)上下限之間，油位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，加速部件磨損；油位過(guò)高則會(huì)引起油溫升高，增加功率損耗。

• 定期換油：按照規(guī)定的潤(rùn)滑周期更換潤(rùn)滑油，如前所述，新減速機(jī)初次使用后需在 150-400 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行初次換油，之后正常工作條件下小于或等于 4000 小時(shí)換油一次，但具體還需根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況和潤(rùn)滑油質(zhì)量來(lái)確定。

• 運(yùn)行監(jiān)測(cè)

• 溫度監(jiān)測(cè)：密切關(guān)注減速機(jī)的運(yùn)行溫度，一般來(lái)說(shuō)，減速機(jī)的油溫不應(yīng)超過(guò) 80℃，不同型號(hào)可能有一定差異。當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，可能是潤(rùn)滑油量不足、散熱不良、負(fù)載過(guò)大等原因引起，需要及時(shí)停機(jī)檢查，防止設(shè)備損壞。

• 噪音與振動(dòng)：正常運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)的噪音和振動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)且在規(guī)定范圍內(nèi)。如果出現(xiàn)異常噪音或振動(dòng)增大，可能是齒輪磨損、軸承損壞、部件松動(dòng)等問(wèn)題，要及時(shí)停機(jī)排查故障，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。

• 負(fù)載情況：避免減速機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行，不同型號(hào)的減速機(jī)有不同的額定負(fù)載和傳動(dòng)比。要根據(jù)實(shí)際工作要求合理選擇減速機(jī)型號(hào)，并確保運(yùn)行過(guò)程中的負(fù)載在額定范圍內(nèi)，防止因過(guò)載導(dǎo)致減速機(jī)過(guò)熱、磨損加劇甚至損壞。

• 密封與防護(hù)

• 密封檢查：定期檢查減速機(jī)的密封部位，如軸端、箱體結(jié)合面等，防止?jié)櫥托孤２煌吞?hào)的減速機(jī)密封結(jié)構(gòu)可能不同，有的采用機(jī)械密封，有的采用油封密封，要根據(jù)具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)密封件損壞應(yīng)及時(shí)更換。

• 環(huán)境防護(hù)：根據(jù)減速機(jī)的工作環(huán)境，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。在潮濕、多塵、有腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，要做好防潮、防塵、防腐工作，可選用防護(hù)等級(jí)較高的減速機(jī)或?qū)p速機(jī)進(jìn)行額外的防護(hù)處理，如噴涂防腐漆、安裝防塵罩等。