三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW500L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW500L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 高精度傳動：采用優(yōu)良的制造工藝和精密的加工技術(shù)，可調(diào)整齒隙，能根據(jù)實際應用需求對齒隙進行精確調(diào)整。如在電子元件的高速、高精度組裝環(huán)節(jié)，可確保芯片等微小元件準確放置在主板位置，滿足自動化生產(chǎn)線對高精度定位的嚴苛要求。

2. 高負載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，同時蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，使齒具有更高的抗彎強度，能夠承受較大的負荷，可滿足自動化生產(chǎn)線中驅(qū)動大型設備或搬運重物等大負載需求。

3. 運行平穩(wěn)低噪：蝸輪蝸桿傳動本身具有傳動平穩(wěn)的特點，三菱重工又在設計和制造過程中進行了優(yōu)化，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，低噪音和低振動。在運行過程中能提供穩(wěn)定的動力輸出，可減少對設備和工作環(huán)境的振動和噪音干擾，為工人提供舒適的工作環(huán)境，也有利于提高生產(chǎn)線上其他精密設備的使用壽命和精度。

4. 變速靈活多樣：具備五段變速功能，用戶可根據(jù)實際工作需求，靈活調(diào)整減速機的輸出速度，擴大了其在不同工況下的應用范圍，提高了設備的通用性和適應性，能更好地滿足自動化生產(chǎn)線中不同環(huán)節(jié)的速度要求。

5. 維護便捷成本低：采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修。獨立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境，方便在需要時進行更換，降低維護成本和停機時間，有助于提高自動化生產(chǎn)線的整體運行效率，減少因維護導致的生產(chǎn)停滯。

6. 結(jié)構(gòu)設計合理：采用有限元優(yōu)化設計的鑄造箱體，提高了箱體的強度和剛性，能有效降低整機噪音，為內(nèi)部的齒輪和軸承等部件提供可靠支撐。同時，大模數(shù)齒輪設計和增強型軸承配置，提高了產(chǎn)品的可靠性，可適應惡劣的工作環(huán)境和重載需求，確保在自動化生產(chǎn)線的復雜工況下穩(wěn)定運行。

7. 輸出布置形式多：提供多種輸出軸形式和布置方式，能夠方便地與各種不同的設備進行連接和安裝。可滿足自動化生產(chǎn)線中不同設備的安裝空間要求和連接方式需求，提高了生產(chǎn)線布局的靈活性和合理性。

8. 模塊化程度高：高達 94% 的模塊化設計，采用國際化生產(chǎn)，使得生產(chǎn)過程更加高效，生產(chǎn)周期更短7。同時也便于產(chǎn)品的維護和更換部件，降低了生產(chǎn)成本和維護成本，在自動化生產(chǎn)線的設備更新和維護時具有較大優(yōu)勢。