三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV400L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 日常檢查維護

• 油位檢查：每日開機前或停機后，通過油位計或油窗檢查潤滑油液位，確保其在規(guī)定的上下限范圍內(nèi)。液位過低時及時補充同型號潤滑油，過多則需放出多余油液，防止因油位異常影響潤滑和散熱效果。

• 油溫監(jiān)測：留意減速機運行時的油溫，可通過溫度計或油溫監(jiān)測裝置進行測量。正常油溫一般在 30℃-50℃，最高不超過 80℃。若發(fā)現(xiàn)油溫過高，應(yīng)及時停機檢查，排除故障。

• 外觀檢查：查看潤滑系統(tǒng)的管路、接頭、閥門等部件是否有滲漏油現(xiàn)象，密封處是否有油跡。若發(fā)現(xiàn)滲漏，及時查明原因并修復(fù)，更換損壞的密封件或管路。同時，清理減速機表面的油污和灰塵，保持良好的散熱條件。

• 定期保養(yǎng)維護

• 油品更換：按照規(guī)定的潤滑周期進行油品更換。換油時，應(yīng)在減速機停機并冷卻后進行，先將舊油放凈，然后用專用的清洗劑或干凈的煤油沖洗油箱和內(nèi)部管路，再加入新的潤滑油至規(guī)定油位。

• 濾清器清洗或更換：定期檢查濾清器，一般每運行 1000-2000 小時或根據(jù)實際情況進行清洗或更換。清洗時，使用專用溶劑去除濾芯上的雜質(zhì)和油污；若濾芯損壞或堵塞嚴重，應(yīng)及時更換新的濾芯，以保證潤滑油的清潔度。

• 潤滑系統(tǒng)全面檢查：每運行 4000-8000 小時，對潤滑系統(tǒng)進行一次全面檢查。檢查油泵的工作狀態(tài)，確保其能正常吸油和供油，壓力穩(wěn)定；檢查油路管道是否有堵塞、破損或老化現(xiàn)象，如有問題及時疏通或更換；檢查油冷卻器等散熱裝置是否正常工作，清理散熱片上的灰塵和雜物，保證散熱效果。

• 特殊情況維護

• 設(shè)備大修時：減速機進行大修時，應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進行檢查和維護。除了上述的檢查和保養(yǎng)內(nèi)容外，還需對蝸輪、蝸桿、軸承等部件進行檢查和清洗，查看其磨損情況，必要時進行修復(fù)或更換。同時，對潤滑系統(tǒng)的內(nèi)部部件進行全面檢查和維修，確保各部件正常運行。

• 環(huán)境變化時：當減速機的工作環(huán)境發(fā)生變化，如溫度、濕度、粉塵等條件變得惡劣時，應(yīng)加強對潤滑系統(tǒng)的維護。例如，在高溫環(huán)境下，可增加油溫監(jiān)測的頻率，必要時采取強制冷卻措施；在多粉塵環(huán)境中，加強對濾清器的檢查和清洗，防止灰塵進入潤滑系統(tǒng)。

• 故障修復(fù)后：潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障并修復(fù)后，要對其進行試運行檢查，確保系統(tǒng)運行正常，油壓、油溫等參數(shù)穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)。同時，對故障原因進行分析總結(jié)，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，避免類似故障再次發(fā)生。