三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV280L-310

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV280L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV280L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 了解應用需求：明確減速機驅動的負載運行方式，如恒速運行、啟動頻繁、正反轉、間歇運行等。例如，電梯的減速機通常是恒速運行，負載較為穩(wěn)定；而起重機的減速機啟動頻繁且可能有正反轉，負載變化較大。

2. 計算負載參數：計算正常運行時減速機需提供的扭矩，考慮負載慣性、摩擦系數、提升或移動物體的重量和加速度等。確定輸入和輸出軸轉速，并根據扭矩和轉速計算功率。如在水平傳送帶上，要考慮物品重量產生的摩擦力及加速時的慣性力來計算扭矩。

3. 分析負載特性：

• 恒定負載：若負載在運行中保持不變，如在穩(wěn)定的液體攪拌裝置中，攪拌槳受到的阻力基本恒定，屬于恒定負載。

• 變化負載：負載在運行中有啟動、加速、恒速、減速和停止等階段，像自動生產線上的物料搬運設備，其減速機負載會隨物料的裝載、運輸和卸載過程而變化。

• 沖擊負載：負載在短時間內突然增加，如沖床設備在沖壓瞬間，減速機需承受較大的沖擊力，屬于沖擊負載。

4. 確定負載周期：明確負載的周期性變化，包括頻率和持續(xù)時間。例如，某些周期性工作的設備，其減速機負載會按一定的時間間隔重復變化。

5. 使用負載圖：制作負載圖顯示運行周期內扭矩、轉速和功率的變化，直觀判斷負載類型。在負載圖中，恒定負載的曲線較為平穩(wěn)，變化負載的曲線有明顯的起伏，沖擊負載則會出現尖銳的峰值。

6. 實驗測試：若理論計算困難，可通過實驗測量現有系統的負載特性。使用扭矩傳感器、速度傳感器等測量設備，實時監(jiān)測減速機在運行過程中的負載變化情況。

7. 咨詢制造商：與三菱重工溝通，他們可依據專業(yè)知識和經驗，根據設備應用場景和參數，幫助判斷負載類型。

8. 參考標準：查閱相關行業(yè)標準和指南，獲取確定負載特性的標準方法和計算公式，對比實際情況判斷負載類型。

9. 軟件模擬：利用專業(yè)軟件模擬減速機在實際應用中的負載特性，輸入相關參數后，軟件可生成負載變化曲線，輔助判斷負載類型。