三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW225L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW225L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 零件磨損加劇：潤滑不足或油質(zhì)不佳會(huì)使蝸輪、蝸桿、齒輪和軸承等傳動(dòng)部件之間的摩擦增大，導(dǎo)致磨損加快，降低零件的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可能使零件損壞，影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

2. 傳動(dòng)效率降低：不合適的潤滑油或潤滑系統(tǒng)故障會(huì)增加傳動(dòng)阻力，使減速機(jī)的傳動(dòng)效率下降，導(dǎo)致能量損耗增加，設(shè)備運(yùn)行成本上升。

3. 油溫過高：潤滑系統(tǒng)無法正常散熱或因油液?jiǎn)栴}影響散熱效果，會(huì)使油溫過高。這不僅會(huì)加速油液老化變質(zhì)，還可能使減速機(jī)各零件因熱膨脹產(chǎn)生差異，破壞配合間隙，進(jìn)一步影響設(shè)備的精度和性能，甚至可能導(dǎo)致設(shè)備故障。

4. 噪音和振動(dòng)增大：由于零件磨損、潤滑不良等原因，減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常的噪音和振動(dòng)，這不僅會(huì)影響工作環(huán)境，還可能是設(shè)備存在嚴(yán)重問題的信號(hào)，需要及時(shí)進(jìn)行檢修。

5. 漏油：密封件因長(zhǎng)期受高溫、油液侵蝕或老化等影響，會(huì)失去密封效果，導(dǎo)致油液泄漏。這不僅會(huì)造成潤滑油的浪費(fèi)，污染工作環(huán)境，還可能使減速機(jī)內(nèi)部油位下降，進(jìn)一步影響潤滑效果，引發(fā)其他故障。

6. 減速機(jī)抱死：嚴(yán)重的潤滑系統(tǒng)故障，如潤滑油嚴(yán)重缺失導(dǎo)致干摩擦，或異物進(jìn)入潤滑系統(tǒng)卡住傳動(dòng)部件，可能會(huì)使減速機(jī)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可能對(duì)電機(jī)等其他相關(guān)設(shè)備造成損壞。