三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW225L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW225L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 設計與結構優勢

• 緊湊設計：整體結構緊湊，占用空間小，對于空間有限的安裝環境具有很強的適應性，便于在各種復雜的設備布局中進行安裝和使用。

• 高強度外殼：采用高強度鑄鑄鐵材質的外殼，具有良好的耐磨性和抗壓性，能夠承受較大的外力和沖擊力，確保在惡劣的工業環境下長期穩定運行，延長減速機的使用壽命。

• 優化齒輪設計：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強度，提高了齒輪的抗彎強度，從而提升了減速機的負載能力456。

• 性能表現優良

• 高負載能力：能夠承受較大的扭矩和功率，適用于各種重型機械設備，如軋鋼機、礦山破碎機等，可確保在高負荷工況下穩定運行，滿足不同工業領域的重載需求。

• 高效率傳動：蝸桿和蝸輪之間的接觸線運動方向接近 90°，便于齒面之間形成潤滑油膜，減少了摩擦和磨損，提高了傳動效率，降低了能量損耗，有助于節約能源和降低運行成本。

• 低噪音與低振動：經過精心設計和制造，運行時振動小、噪音低，不僅改善了工作環境，減少了噪音污染，還降低了設備因振動而產生的疲勞損壞風險，提高了設備的穩定性和可靠性。

• 精準傳動：蝸輪蝸桿傳動具有傳動比大且準確的特點，能夠為設備提供精確的轉速控制和動力傳輸，保證設備運行的精度和穩定性，適用于對傳動精度要求較高的場合，如半導體制造設備、玻璃加工設備等。

• 維護與使用便利

• 易于安裝：減速機的安裝方式簡單靈活，可根據實際需求選擇不同的安裝形式，并且在安裝過程中，與其他設備的連接和對接較為方便，能夠有效縮短安裝調試時間。

• 方便維護：采用圓柱蝸桿，便于快速、簡單的裝配和維修，獨立的蝸輪套設計，使得在特定的使用環境下，無需拆卸整個減速機即可對蝸輪蝸桿進行更換或維修，降低了維護難度和維護成本，減少了設備的停機時間456。

• 使用壽命長：優質的材料、優良的制造工藝以及良好的潤滑和散熱設計，使得減速機的齒輪、軸承等關鍵部件磨損緩慢，具有較長的使用壽命，減少了設備的更換和維修頻率，降低了總體運營成本。