三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV360L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV360L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 油位檢查：首先找到減速機的油位觀察窗或油標尺。在減速機處于靜止且已停機一段時間（確保油液穩定）的狀態下，觀察油位是否在規定的刻度范圍內。如果油位過低，需要添加符合要求的潤滑油至正常油位；若油位過高，則需放出多余的油液。

2. 油質檢查：取出少量潤滑油樣本，可以通過觀察油的顏色、透明度和聞其氣味來初步判斷油質。正常的潤滑油顏色均勻、透明度良好且無刺鼻異味。若油液顏色變黑、發暗，有明顯的沉淀或懸浮物，或者有刺鼻的燒焦味、酸味等異常氣味，說明油質已變差，可能需要更換新油。還可以進行簡單的粘度測試，如用手指蘸取油液，感受其粘性，與新油的粘度進行對比，若感覺明顯變稀或變稠，也表明油質有問題。有條件的話，可將油樣送到專業機構進行檢測，以更準確地了解油的性能指標和污染程度。

3. 潤滑油型號檢查：查看減速機的使用手冊，確認所使用的潤滑油型號是否符合要求。不同型號的減速機可能需要使用特定粘度、性能的潤滑油，若潤滑油型號不匹配，會影響潤滑和散熱效果。如果發現潤滑油型號錯誤，應及時排凈現有油液，并用正確型號的潤滑油進行更換。

4. 油路檢查：檢查減速機的進油口、出油口以及內部油路通道是否有堵塞現象。可以先查看外部油管是否有彎折、壓扁或堵塞的情況，如有則需及時修復或更換。對于內部油路，可打開減速機的檢查孔或端蓋，使用專用工具（如鐵絲、探針等）小心地疏通油路，查看是否有油泥、金屬屑或其他雜質堆積。若發現油路堵塞，需清理干凈，并檢查雜質產生的原因，如是否是齒輪、蝸輪蝸桿等部件磨損嚴重導致金屬屑進入油路。

5. 油泵檢查：檢查油泵的工作狀態，首先查看油泵的驅動裝置是否正常運轉，有無松動、卡滯或異常噪音。然后檢查油泵的出油口是否有油液正常流出，可在油泵運行時，用手觸摸出油口油管，感受是否有油液流動的壓力。若發現油泵不出油或出油壓力不足，可能是油泵內部的葉輪損壞、密封件老化泄漏或油泵吸入管漏氣等原因引起，需要對油泵進行拆解檢查，修復或更換損壞的部件。

6. 潤滑系統附件檢查：檢查潤滑系統中的濾清器、散熱器等附件是否正常工作。濾清器若堵塞，會導致油液流通不暢，影響潤滑效果，可拆下濾清器進行清洗或更換濾芯。對于散熱器，查看其表面是否有大量灰塵、油污堆積，如有則需進行清理；同時檢查散熱器的冷卻水管路是否有漏水、堵塞現象，確保冷卻液能夠正常循環，以保證散熱器能有效散熱。